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    塑料托盤的國內外標準

    2021/12/4 14:35:59??????點擊:
    塑料托盤托盤共享系統托盤交換系統是指負責托盤租賃、回收、維護和更新的社會服務系統。在政府的監管和指導之下,由托盤生產企業和物流企業牽頭,或由物流行業所有相關利益相關者共同組建,或在政府的指導之下由民間資本投資。負責國內主要港口、碼頭、機場、公路鐵路貨運站、大中型批發零售中心和主要交通路口的托盤租賃、回收和運輸,維護和更新服務站,加快托盤在生產企業間的流通,物流企業和銷售企業,推動托盤聯運和機械化作業,提高物流效率,縮短供應時間,大大降低物流成本。

    托盤共享系統的工作過程早在20世紀60年代和70年代,英國、美國、法國、德國、荷蘭等先進發達國家,澳大利亞和加拿大圍繞港口碼頭、公路和鐵路貨運站以及各種大中型批發交易市場等主要運輸樞紐,建立了物流托盤回收和租賃服務站,以及非常完整的托盤共享系統,已成立國家或國際行業協會,負責托盤的協調和管理。例如,歐盟成立了總部設在巴黎的歐盟托盤協會。

    其中,澳大利亞受益于太平洋戰爭,是世界之上第一個擁有托盤共享系統的國家。20世紀30年代,美軍在太平洋戰爭之中首次使用托盤運輸軍用物資,以提高其后勤保障能力,并在澳大利亞成立了盟軍物資處理常設委員會(amhsc)。第二次世界大戰之后,1946年,澳大利亞政府利用美軍留下的軍用托盤和設備建立了聯邦裝卸設備庫(CHEP)。

    1949年,澳大利亞和新西蘭政府決定在自由黨的領導下將CHEP私有化,并于1958年將其出售給bramble集團。在bramble group的管理之下,短短幾年之內,CHEP已成為南半球最大的托盤運營公司。目前,CHEP擁有7500名員工,在全球42個國家擁有500多個服務中心,為500000家制造商和零售商提供服務,每天運送250萬臺物流設備,并在1965年發送、回收、維護、清潔和回收2.55億個托盤和集裝箱,我國采用對口通信方式實現北京廣安門站與上海西站托盤聯運;



    20世紀80年代,交通部撥出專項資金在上海和大連一線推廣托盤聯運。由于業務體制、管理機制、托盤標準和質量等原因,這兩個項目均告失敗,最終未能引導我國托盤租賃服務的啟動,延誤了20多年的黃金發展期。

    幸運的是,2004年3月,海爾集團開始為其在青島的原材料供應商和產品分銷商提供托盤租賃服務,標志著新世紀中國托盤共享系統的誕生。
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